Dél-dunántúli Kéktúra

Pesten kívüli élményeim

Mesztegnyőtől Újvárfalváig

2024. március 15. 10:01 - fovarosi.blog.hu

A 7:35-ös busszal mentem át Marcaliból Mesztegnyőre. Mesztegnyő, iskola megállóhelyen kell leszállni, itt van egy kis élelmiszerbolt, mellette egy meglepően színvonalas, Borsodi logós vendéglátóhely (kaja nincs, de kávégép, üdítő, mosdó van). Ha zárva lenne ez a hely, akkor az egykori iskolára emlékeztető táblánál fordulj be a sarkon, a faluház udvarán is van egy bélyegző.

A kék is ezen az utcán indult tovább. Az utca végén jobbra kanyarodtam, és a második, széles utcán hamarosan el is hagytam a házakat. Először aszfaltozott, később betonlapokból kirakott út vitt el a már nem használt MÁV-vonalig. 

20230818-06-regimavvonal.jpg

Itt kellett betérni egy erdei földútra. Gyóta-Búsvár kisvasúti megállóhellyel én már nem találkoztam, csak később találtam rá a mesztegnyői kisvasút síneire. Utoljára a 2020-as szezonban jártak itt a kis vonatok, 2021-re már nem rendelték meg a szolgáltatást, azóta a gaz lett az úr a sínek felett. 

20230818-07-beazerdobe.jpg

A már többször látott nagyfeszültségű vezeték után nem sokkal már tényleg elértem a kisvasúti síneket. Többnyire elgazosodott ez az első része, de a tó partján még irtják a gazt, ott jobban lehet haladni. Ezen a környéken is van bőven csalán, de sokkal jobban terjed nála a sárga virágú kanadai aranyvessző. 

20230818-10-kanadaiaranyvesszo.jpg

20230818-12-kisvasut.jpg

A kis vasúti híd után felbukkant a Búsvári-halastó csillogó vize. Itt is a sínek mentén haladt tovább az út, ökörfarkkórók nyiladoztak a talpfák között. 

20230818-17-okorfarkkoro.jpg

20230818-19-busvarihalasto.jpg

A tó egészen nagy felületű, jó lenne, ha le lehetne ülni a partján, de csak jó nagy kitérővel lehet elmenni egy madármegfigyelő állomásig, és nem voltam benne biztos, hogy odáig milyen minőségű útvonal vezet, úgyhogy kihagytam. 

A magasra nőtt csalán miatt hosszúnadrágra váltottam, aztán mentem tovább a sínek mentén. A Búsvári-tó vasúti megállóhely után, a csalánoson átgázolva már jobb lett a helyzet, az erdőbe visszatérve sokkal jobban járható lett az útvonal. A sínektől kicsit eltávolodva vitt el a kék ösvénye a Szúnyogvár nevű kisvasúti megállóhelyig, itt jó sok padot helyeztek ki, le lehetett ülni egyet pihenni. 

20230818-25-szunyogvarkisvasutmegallo.jpg

20230818-26-szunyogvarkisvasutmegallo-belyegzofuzet.jpg

20230818-27-szunyogvarkisvasutmegallo.jpg

Ezután hosszú kilométereken át széles, gépjárművek által is taposott földutak vittek tovább. 

20230818-29-mely-egerihalasto.jpg

A Mély-égeri halastónál nem láttam semmilyen víztükröt, csak a vadvirágok kavalkádját, amik felett fokozatosan veszi át a hatalmat a kanadai aranyvessző. A kisvasút sínjét itt már teljesen elnyelte a növényzet. 

20230818-28-kisvasutmenten.jpg

20230818-30-kisvasutmenten.jpg

Hosszú, kilométereken át egyenesen haladó földút vitt tovább.

20230818-32-nagycsigasto.jpg

Valamikor tó volt itt is, a Nagy-Csigás-tó, de ma már csak időszakosan telik fel vízzel, inkább csak egy mocsarasabb, mélyebb fekvésű rétnek mondható. 

20230818-34-melyegerkivasutmegallo.jpg

Mélyéger kivasúti megállóját nyírfából emelték, és eternit hullámpalával koronázták. 

Még tovább haladva egyenesen, elértem a kisvasút fenti végállomását: Felsőkak állomást. 

20230818-35-felsokakkisvasutvegallomas.jpg

20230818-40-felsokak.jpg

Itt egy kitérőt is be lehet iktatni, egy tanösvény vezet körbe a mára kihalt puszták düledező házai, temetője, templomának helye körül. Pár lépéssel a kisvasúti végállomás felett még vécé fabódék is vannak. A kéken tovább indulva hamarosan egy jobb kanyarral, egy újabb földúton folytatódott tovább az erdőben. Hosszú, egyenes földút vezetett el a Sár-Réti-halastóhoz. 

20230818-41-sar-retihalasto.jpg

A halastó magántulajdon, belépni tilos. 

A tó mentén, de még egy ideig a tó után is maradt még egyenesben az út, majd egy jelzésekkel jól ellátott, háromszöget képező kereszteződésben balra kellett letérni. Úgy egy kilométer után, - az Aranyos-patak kis hídján is átkelve - értem el az innen kiinduló sárga kereszt jelzést, erre betérve is be lehet nézni az egykori házak romjaihoz. Ide még kéktúrás tábla is jutott - alig-alig látni ilyet errefelé. 

Ezután még jó egy kilométeren át kellett egyenesen menni, majd jobbra letérve egy újabb, inkább már füves, a szélein csalános-szedres földút vitt tovább. Egy erdőirtásnál lehet jobbra letérni egy kék kápolna jelzésre, ezen kisétáltam (kb. 300-400 méter lehet) a 2009-ben felújított Fehértó-kápolnához, ahol padok is vannak, és néhány síremlék is maradt még.

Itt pihentem vagy fél órát a kápolna előtti deszka padok egyikén. A kékre visszatérve látható volt, hogy mit művelnek manapság erdőgazdálkodás helyett. Már el is öntötte a megbolytatott talajt az ártéri japán keserűfű. 

20230818-57-erdoirtas.jpg

Innen újabb, homokos talajú földutak következtek, hol akácosok, hol erdei fenyők között. 

20230818-58-ujvarfalvaelott.jpg

20230818-59-ujvarfalvaelott.jpg

A több ponton is irányt váltó utak utolsó szakasza Újvárfalvára vitt be. A falu utcájára jobbra kellett rátérni, itt a lehetőségeimhez képest elkezdtem sietni, mert 10 percen belül jött egy busz. Újvárfalván is van bélyegző, a falu szélén álló Noszlopy-kúriánál. Ne felejtsd el!

A szállásom Somogysárdon volt, egy remek vadászházban. Amikor kissé megázva, vízhólyagos lábakkal felmásztam az emeletre, egyszer csak szembe nézett velem egy kitömött borz és egy kitömött mormota. Ott egyszerűen elröhögtem magam.  Ide még visszajövök majd!  

komment

Nemesvidtől Mesztegnyőig

2024. február 15. 07:06 - fovarosi.blog.hu

Nemesviden érdemes az előző posztban megénekelt boltban még feltöltekezni, mert Kisviden és Nagyszakácsiban nincs nagyon lehetőség vásárolni. 

20230816-34-pietaszobor.jpg

Nemesvid utolsó házai után, egy Pieta szobornál balra kellett kanyarodni, majd úgy 100 méter után jobbra. (Nem a temető felé, hanem utána, a bozótos fák közé kell menni.) 

20230816-35-hosszuegyenesszakasz.jpg

Innen az egyenes szakasz még szép volt, gyorsan és könnyen járható. 

20230816-36-beamocsarba.jpg

Az egyenes útszakasz vége felé azonban egyszer csak letér a jelzés, és egy osztással beljebb, a fák között folytatódik, először még irányban maradva, majd a dzsumbujban egyszer balra térve megy tovább. Nyakig érő csalán, alig kivehető útvonal, mocsaras terület - mindent megkapsz itt, ami pokol egy túrázónak. 

20230816-38-felsoradac.jpg

Ez a fa pont oda dőlt ki, ahol balra egy kis fahídon kellett volna átkelni. De a fa ágai elzárták az utat, a fahíd meg elkorhadt, úgyhogy egy kis U-alakú kerülővel lehet itt átjutni.

20230816-39-folduton.jpg

A mocsárból egyszer csak egy széles, jól járt földútra értem ki. Ezen már szuperül lehetett haladni Kisvidig. Kisvid csak egy pár ház az út két oldalán. Először balra kell elsétálni, mert a 20-as számú ház kerítésén van a kéktúra bélyegző. Visszafele vetettem egy pillantást a sorsára hagyott, a gazban lassan megrogyó harangtoronyra, aztán a kék jelzésre visszatérve az ellenkező irányban hagytam el a falut.

20230816-43-kisvid-harangtorony.jpg

A híd után nem sokkal jobbra tért le a jelzés egy földútra, betértem rá a Gyótai erdőbe.

20230816-45-gyotaierdo.jpg

Széles földúton, de néha nagy tócsákkal vitt tovább az út. Itt többször is volt letérés a "megszokott" útról, figyelni kellett a jelzéseket, de nem tévedtem el egyszer sem. 

20230816-46-gyotaierdo.jpg

Többször is érintettem vadászlest Nagyszakácsi előtt. Hogy ne legyen azért annyira jó, egy mezőgazdasági földnél még van egy adag mocsaras, csalános dzsumbuj. 

20230816-48-ujabbdzsumbuj.jpg

Nagyszakácsiban a Google térkép szerint nem volt már bolt, így nem mentem be a "belvárosba", a kéken éppen csak átszeltem a hosszú főutcára kiépült falut. Ezután még egy jó hosszú séta maradt: széles földutakon, jól járható ez a szakasz, kivéve a Felső-hegyi szőlősházaknál, ahol valamiért nem a fentebbi, autókkal is járt úton megy a kék, hanem az alsóbb, teljesen elgazosodott úton. 

20230816-51-felsohegy.jpg

A térképen egyenes vonallal jelzett szakaszok már egy szélesebb földutat jelölnek. Ezen akár szuper jól is lehetett volna haladni, ha a vízhólyagok mellett nem keserítik az életemet a szuicid hajlamú muslicák tucatjai is, akiknek fontos célkitűzésük volt, hogy a szememben végezhessék be földi életüket. Bevallom, itt már nem voltam önfeledten vidám, a körülményeket szuboptimálisnak ítéltem meg. 

20230816-53-nagyszakacsi-tibolakapolna.jpg

Látnivalónak csak az omladozó, gaz lepte Tibola kápolna említhető ezen a szakaszon. 

20230816-54-hosszuegyenesut.jpg

Ezen a rém hosszan egyenesen haladó földúton kellett kilométereken át gyalogolni - ez vitt be egyenesen Mesztegnyőig. Van egy kitérő, ahol egy zöld jelzés Gadány felé visz, ebben a kereszteződésnél tettek ki egy padot és egy útbaigazító iránytáblát. Az információsnak szánt tábla viszont teljesen üres volt. 

20230816-58-mesztegnyo.jpg

Beérve Mesztegnyőre, jobbra, az iskola felé vezetett a széles járda, egy részen gyönyörű vadgesztenyefák alatt. A központot az egykori iskola épülete (ma: Faluház) jelenti a Mindszenty emléktérnél. Bélyegzőt két helyen is találni itt: ha az iskola után meglátod a Borsodi feliratot, az ott lévő, nagyon takaros kis vendéglátóhely pultjánál (tehát bent) is van egy bélyegző. Ha ez éppen zárva lenne, akkor pedig a Faluház udvarába kell a kis utcai oldalon betérni, és ott rögtön jobbra, a tégla oszlopokonál van még egy bélyegző. 

Mesztegnyő, Kelevíz, Gadány, Hosszúvíz községek a történelem során mindig valamilyen kapcsolatban voltak egymással. Szoros társadalmi, gazdasági kapcsolataik főleg e századra, az előző évtizedekre jellemzőek. Földrajzilag a terület a Balaton délnyugati része alatt helyezkedik el, attól mintegy 20 km-re délre. A Drávától (a horvát határtól) 70 km-re helyezkednek el településeink. A kisrégió a Marcali-hátságtól keletre, a Sári- és a Boronka-patak völgyében, homokos, mocsaras erdőkkel, tavakkal tarkított területen fekszik. A térség a Boronka régióhoz szervesen kapcsolódik, annak "nyugati kapuja". A régió növény- és állatvilága páratlan értéket képvisel, közép-európai jelentőségű. Köszönhető ez annak is, hogy az urbanizáció, az infrastruktúra fejlesztés elkerülte a térséget. (részlet a helyi információs tábláról)

 20230816-61-emlekmu2000.jpg

(Én a Nemesvid - Mesztegnyő szakaszt együtt jártam be a Zalakaros - Nemesvid szakasszal, így egy nap alatt kb. 38 kilométert sétáltam le. Érdemesebb kettébontani, a posztoknak megfelelően.)

Bélyegeztem, vettem egy kólát, hogy még valahogy életben maradjak. Pont elértem a korábbi buszomat, amivel bementem Marcaliba. Ott már annyira oda voltam, hogy azt néztem, átérek-e a zöldön a zebránál, és hogy nehogy erre jöjjön egy járókeretes néni, mert röhögve lehagy. Marcaliban a Kék Hold szállodában szálltam meg, a helyi múzeum mellett, és ott tartottam egy pihenőnapot. 

komment

Zalakarostól Nemesvidig

2024. január 15. 07:21 - fovarosi.blog.hu

Erről a szakaszról egy képes beszámolót készítettem, mivel gyakorlatilag végig aszfaltúton megy. Fantasztikus vízhólyag beszerzési lehetőség, ne hagyd ki!

20230816-03-galambokfele.jpgZalakarost a fürdőtől kivezető Termál úton hagyjuk el, Galambokig a kerékpárúton vezették el a túrajelzést is. (Akkor viszont talán jobb lett volna kerékpárút helyett kerékpáros és gyalogos útnak kitáblázni, de ez van.) A piros körjárat jelzés elhagyása után már be is érünk Galambok házai közé. Itt tettem egy kis kitérőt a településen belül, hogy megnézzem a tájházat. De csak azért, hogy neked már ne kelljen. Nem tagadom le a csalódást. 

20230816-07-galambok-gazpalackexpressz.jpg

Az egyik kereszteződésben a Gázpalack Expressz kínál tájékozódási pontot. 

20230816-09-galambok-tajhaz.jpg

Tovább
komment

Zalakaros

2023. december 15. 07:15 - fovarosi.blog.hu

A Dél-dunántúli Kéktúrán Zalakarosra beérkezve tartottunk egy pihenőnapot, körbesétálva egy kicsit a városkát. Ebből született meg ez a szubjektív beszámoló.

Ami kapásból feltűnik, hogy ez egy nagyon modern település. Míg Hévízen évszázados hagyománya van a fürdőzésnek, a történelmi fürdőházaknak, nyaralóknak, addig itt ez a történelmiség gyakorlatilag teljesen hiányzik. Múltja nagyon is van a városnak: első említése 1254-ből való, Korus néven, 1430-ban pedig már templomot is emeltek. A török alatt viszont teljesen elnéptelenedett. Későbbi fejlődésének is sokáig gátja volt a környék mocsarassága - ezt magad is meg fogod tapasztalni, kedves kéktúrázó, amikor nyakig érő csalánban állsz. A Déli vasút építkezései és más beruházások kapcsán kezdték el lecsapolni a mocsarakat, így kezdődhetett el a város fejlődése. A második világháború után a közeli Nagykanizsa szívta el a lakosságot. 

A nagy fordulat 1962-ban jött el, akkor találtak rá (olajat keresve) a termálvízre, amelyre már 1965-re fürdőt építettek. Az évtized végén a Zalatervnél Kiss Tamás vezetésével készült el a településfejlesztési terv, és innen indultak be a nagy építkezések, amik tulajdonképpen napjainkban is zajlanak. Ezért ez egy nagyon modern település, még az egyik temploma is egészen új építésű. (A másik 1866-ban épült.) 

20230802-blog1-zalakarosifurdo-wiki.jpg

(fotó: wikipedia)

Tovább
komment

Nagybakónaktól Zalakarosig

2023. november 15. 06:56 - fovarosi.blog.hu

Már kora reggel elindultam Budapestről, és ez jó döntésnek bizonyult: a 7:35-ös Tópart IC végig félig üres volt. Nagykanizsaán már szólni kellett, hogy a 11:50-es busz Nagybakónakra még 12:05-kor sem jelent meg, úgyhogy a túrázás jó 20 perc késéssel indult - de ennyi még igazán belefért a napba. 

Nagybakónakon abban a kereszteződésben találtam rá a kékre, ahol egy faszobor és egy kereszt is áll.

20230815-04-nagybakonak.jpg

Innen az utcán lefelé indult tovább a kék, de egy füves autóparkolónál kitért baljra. Az utolsó házak után hamar megpillantottam a kecskefarmot.

20230815-07-kecskefarm.jpg

Ezután füves réten, ritkás fák között folytatódott az utam. Egészen Zalakarosig figyelni kell a jelzésekre, sok a váratlan lekanyarodás a megszokott útról! Erről a füves útról is van egy átvágás, jobbra, majd balra térés. Mielőtt nekivágunk az erdőben az emelkedőnek, nézzünk vissza egyet, szép a panoráma: 

20230815-10-cser-hat.jpg

Tovább
komment

Palintól Nagybakónakig

2023. október 15. 06:59 - fovarosi.blog.hu

Nagykanizsa északi végéből, Pallinból 9 óra körül indultunk. A főutcán északnak tartva hamar visszaértünk a kék jelzésre, innen északra tartva az Alkotmány út 71. alatt található Rózsa presszónál kellett bélyegezni. 

20230801-02-rozsapresszo-belyegzohely.jpg

A presszó már nem működik, de a kerítés belső oldalán ott van a bélyegző. Ezután pár lépéssel feljebb átkeltünk a zebrán, és a kőkereszt mögött induló utcán át idővel az utolsó házakat is elhagytuk. A földek között a sok felnőtt csalán és japán keserűfű miatt nehéz jelzést festeni, így itt ritkább a jelzés. Egy aszfaltutat elérve arra jobbra kell rátérni, és azon emelkedni. Feljebb több ponton is szép kilátás nyílik Nagykanizsa felé. 

20230801-05-emelkedoaszfaltut.jpg

20230801-06-palinutanvisszanezve.jpg

Tovább
komment

Valkonyától Palinig

2023. augusztus 04. 11:26 - fovarosi.blog.hu

Már előző nap leutaztunk ehhez a túraszakaszhoz. Vonattal mentünk le Budapestről Zalaegerszegre. Ott néztünk egy éttermet, benéztünk a templomba, lődörögtünk kicsit a Deák Ferenc szobor körül, aztán indultunk tovább busszal Borsfára. 

Borsfán az iskola közelében tér le a kék jelzés a főutcáról, erre rátalálva hamar a házakon túl emelkedésben találtuk magunkat. Egy óra sem kellett hozzá, és már a domb túloldalán ültünk a valkonyai temetőben. Érdekes, hogy a sírkövek feliratai itt "kifelé" vannak felhelyezve, mifelénk nem így szokás. 

20230730-08-valkonya-temeto.jpg

Valkonyán a turistaházban szálltunk meg. Most még működik a faluban egy kis bolt is egy pékséggel. A házban térerő nincs, de wifi an, bár gyakran van pár perces áramszünet. Estefelé az eső után újra előbukkanó Nap csodás fényekkel és egy szép nagy szivárvánnyal ajándékozott meg. 

20230730-13-szivarvany.jpg

Tovább
komment

Tetszőleges olcsó falusi szálláshely leltár listája

2023. március 15. 11:19 - fovarosi.blog.hu

32 db műanyag vállfa (3 törött, de nem dobjuk ki)

1 db hologramos Jézus a falon

10 + 12 + 11 db elmosogatás után is ragacsos tányér

2 db valami sosem látott, gagyi társasjáték a képcsöves tévé alatt

2 db hímzett, virágos kép kádár-kori képkeretben, a sarkába benyomorgatva egy rokon ballagós fotója

4 db művirág rettenetes neonszínben, csillámporral, vázában

6 db műanyag flair szék a teraszon, az erkélyen, és egy a szobában (az egyiknek eltört a lába, azzal vigyázni kell)

1 db kazettás magnó a konyhában

1 db a legolcsóbb, legkisebb zuhanyfejből (a víz a csatlakozásnál szivárog)

7 db kicsit büdös játék állat műszőrméből

17 tétel: random válogatás az elmúlt 20 évben elhunytak bútoraiból

9-13 db beazonosítatlan apró tárgy és 23 db befőttesgumi egy tálkában

12 folyóméter, vegyes:  olyan könyvek, mint pl. Zola: Nana, Kovács Margit album, Olcsó Könyvtár sorozat, Így láttam… könyvek, Operakalauz, Moldova stb.

1 db mosogatógép, ami 10 éve nem működik, de nem dobjuk ki

2 db antenna a tetőn, ami 40 éve nem fog semmilyen adást, de macerás lenne leszedetni

3 db Kinder tojás utánzat műanyag figura, csokoládé nélkül (az egyik hiányos)

komment
Címkék: leltár

Bázakerettyétől Valkonyáig

2023. február 15. 08:00 - fovarosi.blog.hu

Bázakerettyén 9-kor jöttem el a szállásról. A szállásadóm felvitt a Dr. Papp Simon emlékét őrző parkhoz - itt kövek során lehet a település múltjával, a hazai olajipar egy fontos fejezetével megismerkedni. 

A Bázakerettye térségében 1937-ben megtalált szénhidrogén kincs gyökeres változásokat eredményezett a település életében, évtizedekre biztosítva a fejlődését, és az itt élők megélhetését. Az 1920-as években kezdődött meg a kitermelés, amikor a Hungarian Oil Syndicate Ltd. kutatófúrást telepített Budafapuszta mellett - ez volt a B-0 kút. Ennek még nem volt érdemi eredménye, a brit cég ki is vonult, az olajkutatás monopóliumát átadta az amerikai EUROGASCO-nak. Ennek a vállalatnak volt a főgeológusa Dr. Papp Simon (1886-1970), aki vezetésével 1936-ban elvégezték a B-1 jelű fúrást, de még ez sem hozott sikert. 1937-ben a B-2 jelű kút hozta meg a sikert: naponta 10 000 köbméter gázt és 62-65,6 köbméter olajat adott. Ez volt az a pont, ahonnan a hazai olajkitermelés története elkezdődött, itt, Zalában. Ennek eredményeképpen 1938-ban megalakult a Magyar Amerikai Olajipari Részvénytársaság, a MAORT. Bázát és Kerettyét 1937-ben egyesítve született meg Bázakerettye.

Papp Simonnal csúnyán elbántak a háború után. 1947-ben nyugdíjba vonult, ennek ellenére a kommunista hatalom koncepciós pert indított ellene, A demokratikus államrend elleni bűncselekmény vádjával először halálra ítélték, majd később ezt életfogytiglanra változtatták. A MAORT e peres eljárás kapcsán került állami kézbe. 

20220914-15-bazakerettye.jpg

A cég első üzemi központja Bázakerettyén épült fel. Az 1940-es években 51 db, 1950-ben 116 db kitermelő kút működött. Elkészült a gazolin telep, kiépült a kiszolgáló infrastruktúra. Az 1940. évi kitermelés már teljesen fedezni tudta az akkori hazai kőolaj igényeket. 1941-ben adták át a Bázakerettye és Budapest közötti olajvezetéket, 216 km hosszúságban. A háború után már csak rövid időre lehetett ismét amerikai tulajdon, 1949-ben államosították, majd 1952-ben a Magyar-Szovjet Olaj Rt.-hez (MASZOLAJ) csatolták. 1957-ben létrejött a Kőolajipari Tröszt, majd 1960-ban az Országos Kőolaj- és Gázipari Tröszt (OKGT), amelynek 1991-ben létrejött jogutódja a Magyar Olaj- és Gázipari Részvénytársaság, a MOL Rt. 

20220914-08-bazakerettye.jpg

Az olajipar hatalmas fejlődést hozott Bázakerettyének. A korábban a sárba ragadó falu már 1838-ban makadámutat kapott, és 15 összkomfortos lakás épült a mérnökök, tisztviselők részére. 1940-ben művelődési ház, fürdőmedence és egysávos tekepálya is épült, de sportegyesület is alakult. Itt még 1942-43-ban is javában folyt az építkezés, kellett a szálláshely, az otthon a munkások növekvő tömegeinek. Orvosi rendelő, iskola, sportpálya, üzletház, vágóhíd, étterem, strandfürdő és kenyérsütöde is épült. Aztán a második világháború végén kiemelt célponttá váltak: amerikai bombázók mintegy 700 bombát dobtak az üzemre. A háború után munkásotthon épült moziteremmel, tovább épültek a szociális intézmények. Az olajipar hanyatlásával azonban a település gazdasága is lehanyatlott, bár a strandfürdőt például még a 90-es, 2000-es években is tovább fejlesztették. 

Itt van bolt is, büfé is, kocsma is, nyáron strand is, fel lehet töltekezni a továbbindulás előtt. (A bélyegző a B-24 Sörözőnél található.)

Innen a főutcán vezet ki a kék jelzés, a kisvasút (www.zalaerdo.hu, erdeivasut@zalaerdo.hu, +36 (92) 579-033) kíséretében. Fura, hogy itt is az aszfaltúton kell menni a kisvasút végállomásáig, miközben ott van mellette az erdő. Miért nem egy erdei ösvényen visz a kék? Feljebb, a Nepomuki Szt. János fa szobornál egy bő vizű forrásra, a Kozár-forrásra is rátaláltam, de a pihenőhely tetője alá lódarazsak fészkelték be magukat, úgyhogy onnan gyorsan elpucoltam. 

20220914-22-ddkektura.jpg

20220914-24-ddkektura.jpg

Feljebb először sással benőtten, utána már nyílt víztükrével mutatta meg magát a Kistolmácsi-víztározó. Először a horgászoké a terep, de feljebb van egy szabadstrand szakasz, még feljebb egy zuhanyzóval, wc-vel kiépített kemping is. Még kerékpáros állomás is épült, júl ki van építve ez a partszakasz. A kisvasút végállomása után egymás után több vendéglátóhely, szálláshely sorakozik. (kistolmacs-szallas.hu, kistolmacs-fortuna.hu) Ezek között találtam rá a bélyegzőre is, az egyik vendéglátóhely bejáratánál.

Kistolmács neve 1235-től ismert Tolmach néven. Az 1700-as évektől egyre gyarapodott lakosainak száma. Neve 1903-ban lett Kistolmács. Az 1940-es években a környéken indult meg a zalai olajmezők feltárása. A falu lakosainak többsége jól jövedelmező munkát kapott a Magyar-Amerikai Olajipari Rt. (MAORT) bázakerettyei üzemében. Az 1980-as évek közepén egy geológiai robbantás nyomán nagy hozamú forrásvíz tört a felszínre. A Zalaerdő Zrt., a letenyei Nagyközségi Tanács és gazdasági szervezetek összefogásával a község határában megépült a víztározó, amely Kistolmácsi-tó néven vált közismertté.

 20220914-34-kistolmacsito.jpg

20220914-39-ddkektura.jpg

A falu túlsó végénél, még a házak között, egy kereszt előtt kellett balra letérni, innen egy lebetonozott út vitt fel a dombra. Erről egy villanyoszlopnál balra le kell térni, figyelni kell a jelzéseket! További emelkedéssel felértem egy hétvégi ház sor végéhez, az innen kiinduló zöld háromszög jelzés visz ki a Tolmácsi-kilátóhoz. Én ezt kihagytam, Szent Donát festett kőszobra után a kéken is volt kilátópont. 

20220914-44-ddkektura.jpg

Innen lassú ereszkedéssel folytatódott az út, amíg földutak kereszteződésében jobbra nem kellett térni. Ezután kőszórt, árokban haladó földúton ereszkedtem tovább. 

20220914-50-ddkektura.jpg

Hamarosan be is érkeztem Borsfára. Először egy sárgára festett kis kápolnát  lehetett itt megnézni, majd a főútra leérve jobbra élelmiszerbolt is van. 

20220914-51-borsfa.jpg

A buszmegállótól hosszú szakaszon a főút mentén vitt tovább a kék, de a Temető út sarkán erről jobbra le kell térni. (Az általános iskolánál már túlmentél a kéken.) Az út újra emelkedésnek indult, az aszfaltot hamarosan földút váltotta, a földek felé széles kilátást kínálva. 

20220914-54-ddkektura.jpg

Ezután az erdőbe beérve végre fiatal, de igazi erdőben vitt tovább az utam, ennek nagyon örültem. Az emelkedés után a túloldalra "átesve" enyhe lejtéssel vitt tovább a jól kijelzett útszakasz. 

20220914-55-ddkektura.jpg

Az erdőből kiérve azonnal be is estem Valkonya első házai közé - balra pillantva a nagyobb ház a turistaház, ennek a tornácára, hátsó teraszára tették el a bélyegzőt. Ez volt egyben a szálláshelyem is: egyszerű, egy 4 ágyas és két 10 ágyas szobával rendelkező, konyhával és zuhanyzós fürdőszobával felszerelt hely. Vigyázz, itt nincs térerő! (A szálláshelyen wifi van.) Meglepetésemre este 8 körül működő pékségre leltem a faluban, a Fő út 35. alatt, (telefon: +36 (20) 2061-359) így este friss, forró kiflivel tömhettem meg a hasam. 

Valkonyán a hajdani iskola épületében turistaszálló működik, mely Rockenbauer Pál nevét viseli. Nem véletlenül! Itt, a szálló előtt kanyarog a Rockenbauer Pál Dél-dunántúli Kék Túra, ugyanis erre vitt a neves televíziósnak és kis csapatának a "Még egymillió lépés..." című filmsorozat forgatása közben. Valkonya kapcsán még él, létezik, nem tűnt el és üdülőfaluvá vált a helyiek áldozatos munkája által, melyhez kétség kívül hozzájárult a film mozgósító ereje is! (...) 1986-ban aztán ismét korszakos mű született a "Másfélmillió lépés Magyarországon" című filmsorozat folytatásaként, mely a "Még egymillió lépés..." címet viselte. Ez a vállalkozás célját tekintve más volt, mint a "Másfélmillió lépés Magyarországon", ugyanis Rockenbauer Pál és csapata itt már azt a célt tűzte ki magának, hogy egy új hosszú távú túraútvonalat hoz létre Velem és Szekszárd között. E film sikerét azonban már nem élhette meg, mivel 1987. november 26-án Katalinpuszta mellett egy magányos túráján öngyilkosságot követett el. (...) (Részletek a helyi információs tábláról)

Ezt a szakaszt 2022.09.14.-én jártam be. Kérlek, hogy az azóta történt módosításokról értesíts a poszt alatt hozzászólásban! Köszönöm!

komment

Szentkozmadombjától Bázakerettyéig

2023. január 15. 07:35 - fovarosi.blog.hu

Szentkozmadombjáról már 9 előtt elindultam a hosszabb túranap és a korábbi sötétedés miatt. A lefelé lejtő utcán balra érdemes pillantást vetni a nemzeti érzelmű, barkácsáruházi barokk stílusban fogant kertkapura (Arany János utca 8.). 

20220913-04-szentkozmadombja.jpg

Az út alján jobbra kellett elkanyarodni, majd az út vége felé balra letérni egy kisebb utcára, át a patak feletti hídon. Ezután egy 20-30 méteres, szinte golfgyep minőségű füves úton jutottam be először egy fiatal erdő fái közé, majd hamarosan egy méhészet bukkant fel jobbra. Pont ott volt a méhész, így készíthettem egy-két fotót!

Ezután folytattam az utat. Ahol kiértem az erdőből, két nagy elektromos távvezeték alatt találtam magam. 

20220913-16-ddkektura.jpg

Ezután már enyhe lejtéssel, egy lovarda és gazdasági telep érintésével vitt az út a völgybe. 

20220913-23-ddkektura.jpg

A völgy alján található Rádiháza vasútállomás. Az eső beálló és az aszfaltút közti, két lábú elektromos vezetéktartó oszlopon a bélyegzőt is könnyen megtaláltam. 

20220913-24-radihazavasutimegallohely.jpg

A helyi információs tábla mai vasútvonalat 1890. október 12-én adta át a forgalomnak a Dunántúli Helyiérdekű Vasút (D. HÉV) az akkori Ukk - Türje - Zalabér - Zalaszentiván - Kisfaludpuszta - Zalaegerszeg - (mai országhatár) - Alsólendva - Csáktornya vasútvonal részeként. Az akkori pálya hossza 119 km volt. A Zalaegerszeg - Rédics vonal hossza jelenleg 49 km. Rádiházán 1954. augusztus 24-én adták át a kiépített megállók.

A vasútállomás után át a Berek-patak hídján, el egy jelentőségében csekélyebb elektromos vezeték alatt, és már fel is értem az aszfaltútra. Ezen feljebb, a lovasdánál egy sárga épületben van ritkásan nyitva tartó kocsma és bolt (2022-ben a kocsma nyitva: H: 13-21, K: 12-21, Sze: -, Cs: 12-21, P: 13-21, Szo: 18-21, V: -, bolt nyitva: H: 13-17, K: 9-17, Sze: -, Cs: 9-17, P: 13-17, Szo: 9-12, V: -. Ha változást találsz, kérlek, írd meg hozzászólásban!). Az épület sarkán találtam egy alternatív bélyegzési lehetőséget is. 

A kékre visszatérve a lovarda mellett meredeken vitt fel az út a szemközti dombra. Fent a szőlőprésnél kitértem, mert innen nincs messze egy csöpp kis kápolna, ahonnan szép a kilátás.

20220913-33-radihaza.jpg

20220913-34-radihaza.jpg

 Innen aztán vissza a kék jelzésre, és tovább! A következő szakasz túl ritkán volt jelzett, de az egyenes út az, ami a szőlős házikók, kis kertek között visz a domb gerincén.

20220913-37-radihaza.jpg

20220913-38-radihaza.jpg

Ahol leértem, ott indult ki egy kék kereszt jelzés, de én maradtam a kéken, jobbra kanyarodva, nem balra. Az erdősebb rész itt sem tartott sokáig, ez volt az utolsó házikó:

20220913-40-ddkektura.jpg

Ezután volt még erdősebb szakasz, de csak röviden.

20220913-41-erdoben.jpg

Arrébb, a Zsidó-hegyhát után egy vadászlest követően balra nyílt szép kilátás, a távolban még a horgásztó vize is felcsillant.

20220913-42-kilatasatofele.jpgAz út ereszekedéssel vitt tovább, majd az aszfaltútra kiérve, azon haladva sétáltam be Szentpéterföldére. 

 A bélyegző egy kis haranglábnál, a buszmegálló esőbeállójánál volt. Bolt nincs, kocsma is csak az esti órákban, úgyhogy mentem is tovább, pihenő nélkül. Az utolsó házaknál tért le a kék, át a patak felett, és a túloldalon hamar rá is leltem a kisvasút pici sínjeire. Először az úttól balra, majd a temetőtől az úttól jobbra fut a keskeny nyomtáv, egészen a horgásztóig kísérve a turistát. Itt a nagyobb tóhoz nem mentem fel, csak a kisebb partjáról, majd közelebbről is megnéztem a nagy gerendaházat. 

20220913-51-szentpeterfolde.jpg

Ezután végre némi igazi erdőben is túrázhattam a Kis-Berkes oldalában, de felérve egy friss hajtásokkal teli oldal jelezte, hogy nemrég azt a részt is kiirtották. 

20220913-52-ddkektura.jpg

20220913-54-ddkektura.jpg


20220913-55-ddkektura.jpg

Ez a további szakaszokra is igaz maradt. Nagyon kevés volt az, amikor igazi erdőben lehetett haladni, és nagyon sok az, amikor egyik oldalt vagy mindkét oldalt leirtották az erdőt. Amikor egy erdős részen már nagyon lejteni kezdett az út, és jött egy jobbra, majd hamarosan balra térés, egyszer csak kibukkantam a kisvasúti vágány végénél: 

20220913-60-ddkektura.jpg

Innen egy rövid séta volt már csak Lasztonya házaiig. A településtől nem szabad sokat várni, néhány házon kívül itt semmi nincs. A sárga-barna harangtorony melletti épületen, egy garázskapunál volt a bélyegző, a világháborús emlékmű alján, a lépcsőkön meg lehetett kicsit pihenni. Pár lépéssel feljebb az útról jobbra letért a jelzés, és vad emelkedésbe kezdett egy árokban. Feljebb figyelni kell, hogy hol tér ki a bozótos árokból balra fel. Először elég gazos volt, de aztán kitisztult az ösvény. Felérve,a  Lasztonyai-kilátó is sajnos csalódást okozott: balesetveszélyes, nem lehet felmenni. 

20220913-62-ddkektura.jpg

20220913-64-lasztonyaikilato.jpg

Ezután jött egy érdemi erdős túrázást kínáló szakasz (hurrá!), csak az út váltakozását kellett figyelni, de szerencsére jól ki volt jelezve, nem tévedtem el. Később egy mocsaras résznél egy kiépített forrást (Torhai-forrás) is elértem, de már nem a kifolyóból, hanem alatta tör fel a víz, így nem tudtam kulacsot tölteni. Felette 20 méterrel viszont vannak padok és egy esőbeálló házikó, itt le lehet kicsit pihenni. 

20220913-66-ddkektura.jpg

20220913-67-ddkektura.jpg

Feljebb megint csak azon lehetett elmélkedni, hogy mire vezet az, ha ilyen tempóban irtjuk le az erdeinket...

20220913-68-ddkektura.jpg

A lassan lefelé tartó Nap fényében még egy szép piros gombát azért le tudtam fotózni.

20220913-69-gomba.jpg

Szarvasbőgést is több alkalommal hallottam, de nem tudtam lefotózni az állatot. Ezután nemsokára felértem az aszfaltútra, ami elsőzör egy, a világ összes jelzésével és táblájával ellátott kereszteződésbe vitt - pár lépéssel arrébb megpillantottam a világháborús emlékművet is -, majd az út mentén tovább bandukolva bejutottam Lispeszentadorjánba.
20220913-71-tablak.jpg

20220913-72-vhemlekmu.jpg

Itt hosszabban keresgéltem a bélyegzőt, mert jól eldugták. Egy sárga házat keress zsalugáteres ablakokkal, előtte tujákkal. Annak az oldalsó rámpáján kellett felmenni, hogy rátaláljak a tornácon a bélyegzőre. Ehhez ráadásul a kékről le is kellett térni. Lényeg, hogy végül megtaláltam! A falu érdekessége, hogy az irányítószáma 8888. (Szállás: 8888 Vendégház, Kossuth L. út 23., www.irany8888.hu, irany8888@gmail.com). 

A nap utolsó attakja következett. Először egy földdarabot kerülő cikkcakkal felvezetett a jelzés a domb oldalába, a kis hétvégi házakhoz, majd a házak után jobbra térve jobban kaptató ösvénybe váltott. Ismét kiszélesedő úton értem fel a kilátóhoz. A Lispei-kilátó látogatható, bár olyan hatalmas nagy kilátást nem kínál.

20220913-77-lispei-kilato.jpg

20220913-78-lispei-kilato.jpg

Innen a kék és piros jelzések közös szakaszán már kevesebb fényben mentem tovább. Figyelni kell, a piros marad egyenesben, a kék egy idő után balra letér - és csak egy fán jelzi ezt felfestés. Ezen a kék szakaszon már megszaporáztam a lépteimet, így még éppen sötétedés előtt beértem Bázakerettyére. 

A településnek volt egy rövidebb gazdag időszaka, amikor olajat találtak itt, de mára csak a dicső múlt emlékei maradtak inkább. Egy bolt még működik a kereszteződésben, lejjebb egy kocsmánál (B-24 Söröző) van a bélyegző és a rejtő jenői értelemben vett úri közönség, és nyáron strandolni is lehet egyet. Vannak szálláshelyek is, én a Zalagyöngye Panzióban szálltam meg, itt nagyobb társaság is elszállásolható, van sok szoba, külön étkezőhelyiség, a szobákban fürdőszoba - wc. 

komment
süti beállítások módosítása